10. 2017 Porsche 911 Turbo S: 2,49 сек до 100 км/ч

Знаете, че сте в много добра компания, когато най-бавният автомобил в списъка може да ускори от 0 до 100 км в час за 2,49 секунди - с други думи, за по-малко време, отколкото ви отнема да прочетете това изречение. И все пак сме тук. Десетият най-бърз автомобил, който MotorTrend някога е тествал, е Porsche 911 Turbo S от 2017 г. Благодарение на монтирания отзад 3,8-литров плосък шестцилиндров двигател с две турбини (с мощност 580 к.с. и въртящ момент 516 Нм), бързо превключващата седемстепенна автоматична скоростна кутия с два съединителя и системата за задвижване на всички колела с вектор на въртящия момент, последният 991.2 911 Turbo S, който тествахме, се нуждаеше само от 2,49 секунди, за да достигне 100 км/ч от място.

 9. 2015 Porsche 918 Spyder: 2,44 сек до 100 км/ч

Малко е странно да се мисли за това, но трите големи хиперавтомобила за милиони долари на 2010 г. - McLaren P1, Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder - едва се задържат в списъка ни с най-бързите автомобили, които ускоряват от 0 до 100 км в час. Porsche 918 Spyder от 2015 г., деветият най-бърз автомобил, който някога сме тествали, е ориентиран към бъдещето в много отношения. Този високоефективен плъгин хибрид съчетаваше средно разположен 4,6-литров V-8 с два електромотора, 6,8-киловатчасов акумулаторен пакет, седемстепенна автоматична скоростна кутия с два съединителя и задвижване на всички колела. С комбинирана мощност от 887 к.с., 918 Spyder може да достигне 2,44 секунди от 0 до 100 км/ч.

8. 2015 Ferrari LaFerrari: 2,43 сек до 100 км в час

Ferrari LaFerrari 2015 е осмият най-бърз автомобил, който MotorTrend някога е тествал, и изпреварва германския си съперник. Излишно нареченото Ferrari, подобно на Porsche, е с електрифициран задвижващ агрегат. То включваше средно разположен 6,2-литров V-12 с електромотор, вместен между него и седемстепенния автоматик с два съединителя. Хибридното Ferrari със задно задвижване развиваше чудовищната комбинирана мощност от 950 к.с. и можеше да достигне 100 км/ч от място само за 2,43 секунди. Това е най-бързият хибрид и най-бързият автомобил със задно задвижване, който MotorTrend някога е тествал.

7. 2021 Porsche 911 Turbo S Cabriolet: 2,40 сек до 100 км/ч

2021 Porsche 911 Turbo S Cabriolet може да е едва седмият най-бърз автомобил, който достига 100 км в час, но има честта да бъде най-бързият кабриолет, който някога сме тествали. С риск да развалим удоволствието, свикнете да виждате спецификациите на 911 Turbo S от поколение 992: монтиран отзад 3,7-литров плосък шестцилиндров двигател с две турбини, генериращ 640 к.с. и 590 Нм въртящ момент, съчетан с осемстепенна автоматична скоростна кутия с два съединителя и система за задвижване на всички колела с вектор на въртящия момент. 911 Turbo S Cabriolet от 2021 г. ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,40 секунди.

6. 2020 Porsche Taycan Turbo S: 2,38 сек до 100 км в час

На шесто място в нашия списък на най-бързо ускоряващите се улични автомобили се нарежда 2020 Porsche Taycan Turbo S. Въпреки прозвището "Turbo", в Taycan няма такова. Този електрически седан разполага с два двигателя (един отпред и един отзад), които му осигуряват комбинирана мощност от 750 к.с. и 774 Нм въртящ момент. Уникално за електромобил, той разполага с едностепенна автоматична скоростна кутия отпред и двустепенна автоматична скоростна кутия отзад, като се твърди, че последната позволява поддържане на удобна за Autobahn скорост на движение. Taycan Turbo S ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,38 секунди.

5. 2021 Porsche 911 Turbo S: 2,34 сек до 100 км/ч

Казахме ви да свикнете със спецификациите на номер седем. На пето място в нашия списък на най-бързите автомобили до 100 км в час е купето Porsche 911 Turbo S от 2021 г. Идентичен с кабриолета, с изключение на ламаринения покрив, 911 Turbo S достига 100 км/ч от място за 2,34 секунди.

4. 2017 Tesla Model S P100D (Ludicrous+): 2,27 сек до 100 км/ч

На четвърто място е еднократният рекордьор за най-бърз автомобил, който някога сме тествали - Tesla Model S P100D от 2017 г., оборудван с пакета Ludicrous+. Този електрически седан с двоен двигател има комбинирана мощност 680 к.с. и 791 Нм въртящ момент, като всички те се насочват директно към предния и задния мост чрез едностепенна автоматична скоростна кутия. Въпреки че Model S P100D се нуждаеше от 10-минутна почивка, за да се охлади между сериите с максимално ускорение, той все пак достигна 100 км/ч за впечатляващите 2,27 секунди.

3. 2021 Porsche 911 Turbo S (олекотен): 2,24 сек до 100 км в час

Вече ви е писнало от 911? Благодарение на добавянето на нов олекотен пакет, това 911 Turbo S сваля килограми и печели време. Само със 78 килограма по-лек от 911 на пето място, който тежи 3628 кг, 911 Turbo S Lightweight все пак е с една стотна от секундата по-бърз, като ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,24 секунди. В момента това 911 държи рекорда за най-бърз шестцилиндров и най-бърз нехибриден автомобил с двигател с вътрешно горене, който някога сме тествали.

2. 2021 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano: 2,10 сек до 100 км/ч

Очаквахме големи неща от наследника на LaFerrari и 2021 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano ги изпълнява. Този plug-in хибриден хиперавтомобил - най-бързият plug-in хибрид, който сме тествали досега - съчетава бензинов V-8 двигател с три електромотора. В средата на кораба е монтиран 4,0-литров V-8 с две турбини, съчетан с електромотор и осемстепенна автоматична скоростна кутия с два съединителя, които отговарят за задвижването на задните колела на SF90. Отпред са разположени още два електромотора, всеки от които отговаря за директното задвижване на едно предно колело. Общата мощност на системата за SF90 със задвижване на всички колела е 986 к.с., което му дава достатъчно хъс, за да се движи от 0 до 100 км/ч за 2,10 секунди през целия ден.

1. 2021 Tesla Model S Plaid: 2,06 сек до 100 км в час

Въпреки че не е точно този автомобил с време под 2,0 секунди, който главният изпълнителен директор на Tesla Елон Мъск обеща, Tesla Model S Plaid от 2021 г. е невероятно впечатляващо технологично постижение. Със спортния си нов тримоторен задвижващ агрегат на Tesla с един електромотор отпред и два отзад (по един на всяко задно колело), Model S Plaid генерира 1020 к.с. и 1050 Нм въртящ момент. Може да са му необходими до 15 минути, за да влезе в драг режим за най-бързия си пробег от 0 до 100 км/ч, но веднъж включен, Model S Plaid е способен многократно да ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 2,06 секунди, докато батерията не се нуждае от презареждане. От само себе си се разбира, че Model S Plaid е и най-бързият електрически автомобил, който някога сме тествали, както и най-бързият седан.