60% повече пари за пътно поддържане от АПИ

    Поддържането на републиканската пътна мрежа е поскъпнало с 60%. Това се е случило без много шум чрез нова схема, която разбива дейностите и преразпределя сигурен бизнес за около 400 млн. лв. от държавни пари", пише Медиапул. А ние уточняваме – наши пари, на данъкоплатците. Звезда на деня отново е шефът на АПИ Лазар Лазаров. Изненадващо ли е, след като институцията, на която ние плащаме сметките, уреди повече от 4 млн. лв. да влязат, вместо при синдиците на КТБ, а значи -. в хазната, във фирмата Агромах холидей. Агромах е очевиден фаворит за пътни поръчки през последната година, тя е основен играч и при поддържането. Подобно е мнението и на колегите от Медиапул: „Новата схема отваря по-широко врата за благоевградската Агромах, които пътният бранш свързва с публични фигури от ГЕРБ, но официална връзка в търговския регистър няма. Агромах имаше силна година през 2015-а. Компанията "спаси" довършването на участъци от магистралите Струма и Марица, които се строяха от чужди фирми и спечели поръчка за нов участък от Струма. До преди четири години Агромах беше регионална фирма, която чистеше и поддържаше пътищата в област Благоевград. Според представители от бранша израстването й се дължи на публични личности от ГЕРБ, но такава връзка в регистрите не се вижда. Лидерът на БСП в Пловдив Георги Гергов продаде Пътища Пловдив именно на Агромах след падането на правителството на Орешарски”. Напомняме, че както призна шефът на АПИ Лазар Лазаров, като директор при Гергов преди, той е бил нещо като „шапка” на пътната фирма, а служители със стаж в управляваната днес от него държавна агенция си спомнят, че именно Лазар се явявал на оперативки в институцията като представител на дружеството. Вероятно с тази квалификация е и наложен за шеф на Пътната агенция вече във второ правителство на ГЕРБ.