Ако някой иска чрез тех. проблем да влошава отношенията между България и САЩ, няма да успее: Запрянов за F-16

Разпространяваните абсурдни и спекулативни оценки относно приемането на самолета F-16 стигнаха края на своя цинизъм с това да се обвини в саботаж персоналът, който е обучаван и приема самолета. Това коментира министърът на отбраната Атанас Запрянов.

По -рано днес ротационният председател на парламентарната Комисия за контрол над службите за сигурност Атанас Атанасов от ПП-ДБ обяви, че свиква заседание на 8 май заради скандала с пристигналия в България изтребител F-16 Block 70, като "единствената точка на заседанието трябва да изясни "възможен ли е нерегламентиран достъп от вражеска на България сила до класифицирана информация, свързана с една от системите на изтребителя F-16 Block 70 и евентуален саботаж срещу официалното приемане на изтребителя на въоръжение от българските ВВС".

„Един технически проблем се превърна във вътрешнополитически и външнополитически, с политически дивидент. И за съжаление, това започна от най-високо ниво в държавата - от президента Румен Радев, неговите съветници, политически лидери на други сили. Тези хора най-добре знаят, че става въпрос за технически проблеми, които се случват ежедневно в Българската армия”, добави той.

Министърът поясни, че има технически откази и в другите авиационни средства - самолети и вертолети. Случаят с F-16 бил същият.

„Договорът, който сме сключили с правителството на САЩ, се изпълнява. По повод констатираното отклонение вече е определено блокче, което ще трябва да бъде транспортирано до България. В кратки срокове ще бъде възстановена функционалността, която е констатирана”, уточни Запрянов.

Той подчерта, че много тенденциозно и неправилно се интерпретира, че българските техници работят по техническата дефектация на самолета или тестването му. „Няма нищо подобно. Има американски пилоти тук. Има техници от Lockheed Martin, които ще стоят три години, има техници от ВВС на САЩ, които ще стоят минимум една година”, поясни министърът.

Процесът на сдаване на самолета се извършва съвместно от американските специалисти на българските. Затова Запрянов определи като абсурдни твърденията, че нашият технически или летателен състав е направил каквото и да е грешно, за да се стигне до нарушение на параметрите на функциониране на системата на F-16.

„Ако някой иска чрез техническия проблем, който се е случил, да влошава отношенията между България и САЩ, няма да успее. Те са прекрасни. На всяко запитване получаваме положителен отговор. Реакцията е незабавна - и на ниво Министерство на отбраната на САЩ , и на ниво Lockheed Martin”, каза Запрянов.

"Крайно недостойно и неприемливо са хулите, които се изписват върху моите колеги. Хората работят денонощно. За мен основен приоритет е безопасността на хората. F-16 Block 70 много скоро ще полети в България, проблемът при него в момента е хардуерен, а не софтуерен", каза  ген. Николай Русев, който е началник на ВВС. По думите му не е източван никакъв хардуер и има разлика между това да ви е спука гума иили да ви е счупен двигателят.

По думите им частта се доставя от американска страна по договор.

"Решения на парламентариите комисии са дали да ме извикат, щом ме извика парламентът, аз ще се явя, така Запрянов коментира свикването на заседание на Комисията за контрол над службите за сигурност".

Кирил Пламенов