ФинМин оспори законността на концесията на Летището

Финансовият министър Горанов цитира експертите на Министерството на финансите, които смятат, че предвидените обезщетения в проекта на концесионен договор при неговото предсрочно прекратяване  НЕ съответстват с чл. 150 от Закона за концесиите. Това е неговият коментар при обсъждането на правителственото заседание, без да е точка от дневния ред, на проекта за отдаване на Летище София. Първоначално транспортният министър и колегите му се опитаха да скрият документа и условията по него, вероятно точно заради незаконните положения. После бяха принудени след натиск от БСП да говорят за тях. 19 минути предупреди още 3 седмици по-рано, че тихомълком се готви старт на проекта и то при незавидни условия – много по-лоши от отдаването на най-близкото международно летище – по-малкото Белград. Все пак, намесата на международните консултанти, които бяха изолирани при предишната процедура и вероятно не е било случайно, е довела до подобряване на параметрите, както ще прочетете:

Концесионерът, който вземе Аерогара София, ще бъде задължен да реализира инвестиции в размер не по-малък от 600 млн. евро за срока на концесията, като до десетата година ще трябва да изгради и нов пътнически терминал. Това е нов елемент в изискванията за овладяването на единственото реално международно летище на България. Засега обаче не става ясно колко пари очакваме като първа вноска по нея, след като сумата намалява с всеки пореден опит за концесиониране, обратно пропорционално на скачащия с по 30% годишно пътникопоток, което би се очаквало да увеличава цената. Участниците в конкурса ще трябва да докажат, че оперират на поне едно международно летище с над 10 милиона превозени пътници годишно и да разполагат с нетна стойност на активите за всяка от последните три години от минимум 200 милиона евро. Кандидатите ще трябва да имат опит при финансиране поне на един проект в инфраструктурния сектор, надвишаващ 400 милиона евро, а годишните концесионни възнаграждения, които ще се дължат за всяка една година от срока на концесията, ще са в размер не по-малко от 15 милиона лева без ДДС или 10% от общия размер на общите приходи от всички дейности за текущата година, които са свързани с ползването на обекта на концесия и дължимия ДДС върху сумата – едно от двете, което е по-голямо.