Грешно решение на пилота, свалило самолета край Варна

Инцидентът, станал на 24 май, когато самолет на Ер Виа излезе от пистата на летище Варна се коментира от специалист в пилотирането като грешка. '' Имало е вятър, но не е бил толкова силен. Става дума за порив.'' , се казва в един от коментарите. '' Най- вероятно е грешно решение от страна на пилота, защото заходът за кацане се извършва срещу вятъра. В този случай кацането е извършено по посока на вятъра.'', продължава експертът пред Афера.

''Заредих на Flight Симулатор вчерашните данни, избрах Летище Варна за кацане, самолет А320, приземявах се по посока на вятъра, разиграх около 20 подобни сценария сумарно 32 кацания и познайте какво се получи: 9 приземявания завършиха с тотално разбиване на самолета, 13 приземявания със значителни щети и жертви съответно, следващите 7 приземявания завършиха далеч след оградата като щетите бяха счупен преден колесник и ударени двигатели, което предполага нарушена цялост на крилата, които са и резервоари плюс горещи двигатели, съответно равно на пожар. Само три от кацанията завършиха в рамката на пистата без щети. Още нещо: при почти всички опити кацането бе около или малко след средата на пистата заради вятъра, който постоянно ме избутваше напред. Нормално е, че не ми стигна дължина. Втората и по-малко вероятна причина е, пилотът да е получил грешни данни за посока на кацане от кулата.Това е лесно да се провери и няма как да се скрие. Като заключение мога да ви кажа, че пилотът въпреки всичко се е справил, меко казано, перфектно. Двете пострадали жени са получили нараняванията си от спускането по пързалката. Така че приземяването се счита без пострадали.'', става ясно от коментара на експерта в афера.бг.