Компенсации срещу отмяна на нулевите такси: Концесионерът на Летище СФ

Концесионерът на софийското летище "СОФ Кънект" отказва да започне да плаща предсрочно концесионните си такси от началото на 2026 г., пише Сега.  

"Ето това се казва наглост", коментира по-рано бившият финансов министър и настоящ шеф на Фискалния съвет Симеон Дянков. "Концесионерът на летището в София още не е склонен да започне да плаща дължимата на държавата концесионна такса, което бе отложено с 10 години заради пандемията. Това се разбра от думите на Хесус Кабайеро, главен изп. директор на "Софкънект", концесионер на летището в София", написа той на страницата си във Фейсбук.

Напомняме, че вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов обяви, че държавата ще поиска компанията да възобнови изплащането на концесионните такси, след като те бяха прекратени за период от 10 г. по време на ковид-пандемията.

„Провеждаме разговори. Може би до края на годината ще обявим решение, защото все още не сме се възстановили от коронавируса и сега преговаряме. Преговори означава, че ще трябва да има компенсация. Като започнем да плащаме по-рано от 2031 г., това ще повлияе на икономическия баланс на концесията и ще трябва да има някаква компенсация. Това обсъждаме в момента“, заяви пред журналисти Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на "СОФ Кънект".

Още при съставянето на бюджета за тази година Министерството на финансите обяви, че правителството възнамерява да възобнови от 2026 г. концесионното плащане на оператора на летище София "СОФ Кънект".

През 2021 г. тогавашният министър на транспорта Росен Желязков в последните дни на третия кабинет на Бойко Борисов освободи за период от 10 години концесионера на софийското летище от плащане на такси към държавата. Този жест бе оправдан с ковид-пандемията, която за определен период от време доведе до прекъсване на полетите в Европа и почти цял свят. Малко преди това правителството бе сключило 35-годишен концесионен договор със "СОФ Кънект". Тогава бе изчислено, че 10-годишното отлагане на концесионни плащания от оператора на софийското летище, в бюджета няма да влязат общо 245 млн. евро.

От правителството обаче отчитат, че пътуванията и броя на пътниците са се възстановили до нивата от преди пандемията, както и общите приходи на концесионера „СОФ Кънект“, затова и очакват той да започне да плаща канцесионните си такси 5 години по-рано от предвидения 10-годишен срок.

„Имайте предвид, че въпреки промяната на пътнико-потока и наличието на скок над резултата отпреди пандемията, причинена от коронавируса, въздействието му е налице и търпим загуби. Близо 600 млн. лв. бяха платени авансово и сме направили съществени инвестиции. Също така сме инвестирали 72 млн. EUR, вместо заложените 43 млн. EUR, което е с 29 млн. EUR повече, предвидени за първите 5 години на договора“, каза Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на "СОФ Кънект".