Напуска България производителят на кабелни системи за автомобили СЕ Борднетце

Производителят на кабелни системи за автомобили "СЕ Борднетце", който е част от японската Sumitomo Electric Industry чрез германската SEBN, окончателно ще прекрати дейността си в страната. След като преди година компанията обяви, че затваря фабриката си в Мездра, сега става ясно, че ще преустанови производството и в завода си в Карнобат. Решението е част от стратегическото преструктуриране на групата, съобщи БТА, като цитира източници от компанията. Това ще засегне над 800 души.

Затварянето на карнобатското предприятие продължава тенденцията в този сектор. Причината е, че трудът в България поскъпва и производството става неконкурентно спрямо други държави, особено в Азия. В същата ситуация е и шивашкият сектор. Така едни от първите дошли чуждестранни западни инвеститори в двете индустрии първи напускат страната.

На две вълни

Производството в Карнобат ще продължи до юни 2026 г., за да бъдат приключени поръчките, като оперативната дейност ще бъде прекратена до края на годината. Предвижда се обектът да бъде напълно закрит до март 2027. Съкращенията ще бъдат извършени на два етапа.

"Това решение отразява както променящите се разходни параметри в региона, така и по-широката стратегическа насока на SEBN групата за поддържане на дългосрочна конкурентоспособност в динамичния глобален автомобилен пазар", посочват от българското дружество, цитирани от БТА.

Реклама

През септември миналата година компанията обяви, че затваря завода си в Мездра и значително ограничава работата в Карнобат. "Високите производствени разходи в България, особено нарастващите разходи за труд, се отразиха негативно на способността на компанията да възлага нови проекти за серийно производство на кабелни комплекти към българските си локации", казаха от дружеството тогава. От там съобщиха още, че ще преместят производството от Мездра в Румъния и Молдова.

Свиване

Сигнал за неясното бъдеще на производството в България има в последния отчет на "СЕ Борднетце". Одиторът KPMG отказва да изрази мнение, като посочва, че ръководството не е могло да представи необходимата информация за дейността на дружеството след 31 март 2026 г. "В резултат на това производствените поръчки, необходими на дружеството, за да извършва нормалната си дейност, са предмет на множество значителни несигурности", се сочи в доклада на одитора.

През 2024 г. общите приходи намаляват с 10% до 180.2 млн. лв., макар че компанията остава на печалба (6.7 млн. лв.). Рязко обаче се свиват работниците - с над 41% до 1392 души. По данни от АПИС към септември тази година заетите са 885 души. В най-силните години в заводите работеха над 3800 души.

Компанията работи изключително за Volkswagen, като произвежда кабелни системи за различни модели автомобили. От отчета става ясно още, че през 2024 г. производствената дейност е редуцирана, като производството на продукти по проекти "Шкода Карок", "Порше J1" и "Ауди E-tron" са прехвърлени към други дружества от групата на SEBN.

Поредно оттегляне

"СЕ Борднетце" е поредната компания, произвеждаща автомобилни кабели, която напуска страната. Преди повече от шест години затвори заводът на "Електрокабел", част от германската Nexans Autoelectric, в Плевен, а през 2024 г. същата новина дойде и от германската Leoni, отново с фабрика в Плевен.

Основните причини за оттеглянето на компаниите са растящите разходи за труд в сектор с ниски маржове, където производството е предимно ръчно, както и трудностите в автомобилната индустрия. В страната продължават да работят "Язаки" и "Нурсан отомотив", но приходите им намаляват, а персоналът се свива.

Кирил Пламенов