Олигарх по Магнитски е спасеният от Радев - Махмудов на М. Чорни и Калашников, №19 по богатство при Путин

Обещалият борба с олигархията премиер Радев спаси от санкции не само милиардера Алекперов, представян като коз по делото ни с Лукойл, А ОТ 4 ГОДИНИ И 5 МЕСЕЦА ТОЙ НЯМА ДУМАТА В ПЕТРОЛНАТА КОРПОРАЦИЯ, КОЯТО КРЕМЪЛ МУ ОТНЕ И ВЗЕ НА РЪЧНО УПРАВЛЕНИЕ, което нарече свой успех и отстояване на интересите на България. Освен тъжен мол, при това и празен, в София, който е на сина му, той няма общо с нашата страна и с нищо не би могъл да й бъде полезен, освен може би семейството да взема и да изнася някой милион печалба.

Представянето на друг спасен от Радев като "фирмата, която доставя части за софийското метро" всъщност се оказа акционер в това МЕТРО ДРУЖЕСТВО, КОЕТО НИКОЙ НИКОГА НЕ Е ЗАБРАНЯВАЛ И САНКЦИОНИРАЛ, КАБИНЕТЪТ ЖЕЛЯЗКОВ МУ УРЕДИ ДЕРОГАЦИЯ ОТ ЕС. Оказва се, че човекът има криминално минало и е свързан с вече изгонен от България заради подривна дейност друг олигарх и милиардер, освен че сам по себе си е акционер в Калашников. КАКВОТО И ДА СИ ГОВОРИМ, СТАВА ДУМА ЗА ПАРИ. Но кой е той?

Едва тази сутрин Радев за първи път спомена Искандар Кахрамонович Махмудов поименно в началото на правителственото заседание. "Искам да е ясно, че тук не става въпрос за личности, а за това България да отстоява своите интереси в областта на енергетиката, на транспорта, така както правят други държави членки на ЕС. Специално за този 21-ви пакет санкции. Всяко решение, което допринася за деескалация е принос към мира, който искат всички нормални хора и на запад, и на изток", каза премиерът. 

"Булевард България" разкри, че Махмудов е сред акционерите на руската компания "Трансмашхолдинг", чието дъщерно предприятие "Метровагонмаш" е доставчик на най-старите влакове за метрото в София. Forbes оценява богатството му на 9,7 млрд. долара към 2025 г., като го поставя на 19-о място в списъка на руските милиардери.

Той дори не е руснак, а узбекистанец. Защо това е интересно? 19 минути уточнява:  Узбекистанската група е първата мафия, разгромена от шефа на КГБ Юрий Андропов, когато става председател на Върховния съвет на СССР и генсек на ЦК на КПСС. Но той започва разплитането й много по-рано и това довежда до самоубийството на министъра на вътрешните работи на СССР, който е свързан с нея. Защото начело й е неговият заместник - зетят на предшественика на Андропов на върха на червената империя - Брежнев. Докато тъстът му е жив, никой не го пипа, но след като си отива през ноември 1982 г., КГБ удря и върха на мафиотската структура. Тогава и генералът - зет, и много негови другари от групата са хвърлени в затвора, включително други днешни "руски" милиардери от списъка на Forbes са сред тях.

Но да се върнем на нашия главен герой Махмудов!

Роден е през 1963 г. в тогавашната Узбекска ССР. През 2023 г. американската служба OFAC го санкционира като основател и притежател на "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) - втори по големина производител на мед в Русия, който също е под санкции в САЩ - както и други дружества в металургичния и миннодобивния сектор на Русия.

ОТВАРЯМЕ МАЛКА СКОБА, ЗА ДА ПОСОЧИМ, ЧЕ КАКТО ВЕЧЕ ПИСАХМЕ, ЕДИН БГ ОЛИГАРХ ОТ СЪЩАТА СФЕРА - ЦВЕТНИТЕ МЕТАЛИ, ПОЛУЧИ ОТ НОВАТА ВЛАСТ ЦЯЛА СОФИЙСКА ОБЛАСТ - ОТ УПРАВИТЕЛЯ ДО ДЕПУТАТИТЕ, КАКТО ДРУГ ОТ МУЛТИГРУП - СТАРОЗАГОРСКА, А ЗЪРНАРИТЕ - ПРЕДСТАВЕНИ В ПАРЛАМЕНТА С ШЕФА СИ КАТО НАРОДЕН ПРЕДСТАВИТЕЛ ОТ ПАРТИЯТА НА РАДЕВ, ЛУДОГОРИЕТО И ДОБРУДЖА. ОЛИГАРХЪТ ОТ ЦВЕТНИТЕ МЕТАЛИ ОБАЧЕ Е ВАЖЕН СЪЩО, ЗАЩОТО РАДЕВ НЕ ЩЕ ДА ВДИГНЕ НИЩОЖНИТЕ КОНЦЕСИОННИ ТАКСИ НА ДОБИВАЩИТЕ КОМПАНИИ ОТ 1,5-2% НА НОРМАЛНИТЕ В ЦЯЛА ЕВРОПА ПОНЕ 30 НА СТО, КАТО САМО ОТ ЗЛАТОДОБИВА ТОВА БИ ДОНЕСЛО В БЮДЖЕТА ПАРИ ЗА ПОКРИВАНЕ НА ПОНЕ 1% ОТ ДЕФИЦИТА.

Връщаме се на спасения от Радев руски санкционен олигарх, представян пред публиката като гарант на софийското метро. Което подменя и последните му вагони в момента в интерес на истината и ги заменя с модерни европейски.

Мотивите за санкциите посочват Махмудов и като човек, който притежава няколко фирми за финансови услуги и който "има връзки с руската организирана престъпност". В черния списък на САЩ е включен и неговият син Джахангир Искандарович Махмудов.

Искандар Махмудов е израснал в Ташкент, където завършва ориенталистика и става преводач от арабски език и фарси. През 80-те години е преводач в съветски военни и инженерни делегации в Либия и Ирак - по онова време това не е възможно без санкцията или направо сътрудничество с КГБ. 

След разпадането на СССР участва в "най-горещите войни от 90-те години, свързани с подялбата на собствеността в металургията", пише Forbes.

Руски медии свързват възхода му в бизнеса с Trans Commodities, която е била собственост на Майкъл Чорни и неговия брат Лев. Майкъл Чорни беше известен като собственик на първия GSM-оператор "МобилТел", който купи от фирма на агенти на ДС и зам.-министър на външната търговия по времето на Т. Живков, и "Левски" в края на 90-те. Това стана преди да бъде изгонен от България като опасен за националната сигурност.

Като партньор на Чорни - Махмудов участва в придобиването на няколко металургични компании. Една от тях се превръща в бъдещия гигант УГМК. Махмудов изкупува дела му през 2002 г. и консолидира контрола си. Бандитските войни по превземането им са описвани многократно в медиите.

През 2015 г. Искандар Махмудов става и собственик на 12,25% от капитала на оръжейния концерн "Калашников", които купува от своя бизнеспартньор Андрей Бокарев (също санкциониран от САЩ).

"Метровагонмаш" все още се движат по софийските линии 1, 2 и 4, като в момента се подменят с нови композиции от Skoda. София има и договор за доставка на влакове за линия 3 от Siemens. 

Доставките от "Метровагонмаш" за софийското метро са правени в няколко поредни поръчки между 1998 и 2012 г. Същата компания е провеждала и основния ремонт и модернизация на най-старите вагони през 2020-2021 г.

През 2023 г. "Метрополитен" обяви нова обществена поръчка за влакове, като тогавашният директор Стоян Братоев изрично съобщи, че руски компании няма да бъдат допускани в процедурата.

"Няма да участват руски компании в тази поръчка, защото действа европейски регламент, който изисква над 50% от стоката да е произведена в ЕС, а и във връзка със санкциите срещу Русия не могат да кандидатстват", казва той.

През декември 2025 г. кабинетът на Росен Желязков разреши на "Метрополитен" да се възползва от дерогация на европейските санкции срещу Русия.

Причината беше необходимостта от закупуване на специфични резервни части, необходими за системите за сигурност и управлението.

Двете компании не са изрично включени в санкциите на ЕС, но произвеждат продукти, които са забранени за внос. "Трансмашхолдинг" и "Метровагонмаш" са под американски санкции, защото произвеждат части за бойни пехотни машини, шасита за радарни и оръжейни системи и др.

Същият казус около вноса на резервни части има и в Будапеща, където "Метровагонмаш" също обслужва метрото.

Пламен Веселинов