Разследват Тесла след случаи на автомобили с автопилот, преминаващи на червено и каращи в насрещното

Федералните регулатори в САЩ започнаха ново разследване на функцията за самоуправление на Tesla след десетки инциденти, при които автомобилите са преминавали на червено или са се движели в насрещното платно, понякога причинявайки катастрофи и наранявания, съобщи CNN.

Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) съобщи в четвъртък, че разследва 58 случая, при които Teslas, използвайки режим Full Self-Driving (FSD), са нарушили правилата за движение, довеждайки до повече от дузина катастрофи и пожари и почти двайсет наранявания.

Новото разследване се добавя към няколко други, вече отворени проверки на технологията на Tesla, които могат да се окажат пречка за плановете на Илон Мъск да превърне милиони автомобили в напълно автономни чрез актуализация на софтуера.

„Основният въпрос е: ‘Работи ли софтуерът?’“, коментира анализаторът на Morningstar Сет Голдстийн, който препоръчва продажба на акциите на компанията. Управителят Рос Гербер добави: „Светът се превърна в гигантски тестов полигон за концепцията на Илон за пълно самоуправление и тя не работи.“

Разследването обхваща 2,9 милиона автомобила — почти всички Teslas, оборудвани с технологията Full Self-Driving. Tesla твърди, че многократно е информирала шофьорите, че системата не може да управлява напълно автомобила и водачът трябва да е готов да реагира във всеки момент.

Регулаторите съобщават, че много от шофьорите, участващи в инциденти, са заявили, че автомобилите не са ги предупредили за неочакваното поведение.

Акциите на Tesla спаднаха с почти 3% в четвъртък, но приключиха деня с минимален спад от 0,7%.

По-рано NHTSA започна разследване на помощни функции за шофиране при 2,4 милиона автомобила след катастрофи в мъгла и други условия с ниска видимост, включително инцидент с жертва пешеходец. Други проверки са били насочени към технологията „summon“, която позволява на колата сама да отиде при водача, и към неподаването на своевременни доклади за катастрофи.

Миналия месец жури в Маями реши, че Tesla носи частична отговорност за смъртоносна катастрофа през 2019 г. с Autopilot и трябва да изплати над 240 милиона долара на пострадалите. Tesla обяви, че ще обжалва решението.

FSD е софтуер за помощ на водача от ниво 2, който изисква пълно внимание на шофьора. Новата версия на системата беше представена тази седмица, като компанията тества и по-усъвършенствана версия, която не изисква намеса на водача.

Tesla е под натиск да докаже успеха на FSD, тъй като основният бизнес с продажби на автомобили изпитва трудности. Конкуренти като китайската BYD привличат пазарен дял с по-евтини и качествени предложения.

В отговор Мъск обяви продажбата на два нови, опростени и по-евтини модела, включително популярния Model Y, но инвеститорите останаха разочаровани, като акциите паднаха с 4,5%.

Пламен Валентинов