Съветът на ЕС: Без задължителни технически прегледи за мотоциклети

Голяма победа за европейските мотористи: министрите на транспорта в ЕС определиха позицията на Съвета по т.нар. пакет за техническа изправност, който актуализира европейските стандарти за периодични технически прегледи, технически проверки на пътя и регистрация на данни за превозните средства.

Датският министър на транспорта Томас Даниелсен заяви: „Радвам се, че постигнахме положителен резултат и че вече имаме общ подход по двете предложения в пакета. С това споразумение модернизираме правилата за техническите проверки на пътя, периодичните прегледи и регистрацията на данни, като същевременно свеждаме до минимум административната тежест.“ В момента Дания председателства ЕС.

Пакетът включва две предложения, които актуализират три директиви: за периодичните технически прегледи на моторни превозни средства, за пътните проверки на товарни превозни средства и за регистрационните документи на превозните средства.

Позицията на Съвета относно техническите прегледи: обхватът и минималната честота на проверките се запазват, както са в момента. Това означава, че предложението за преминаване към ежегодни прегледи след навършване на 10 години не се приема. Запазва се и настоящото изключение, което освобождава мотоциклетите от задължителни периодични технически прегледи.

След днешното одобрение на позицията на Съвета могат да започнат преговори с Европейския парламент, веднага щом той приеме своята позиция.

През последните месеци организациите на мотористите FEMA и FIM изпратиха официални позиции и технически становища до Европейския парламент, Съвета и Европейската комисия. Тези документи подчертават устойчивото заключение от европейски и национални проучвания: техническите неизправности причиняват само много малка част от произшествията с мотоциклети. „Европейските мотористи поддържат машините си, защото животът им зависи от това“, каза Вим Таал от FEMA. „Данните показват, че обучението, инфраструктурата и вниманието на останалите участници в движението допринасят много повече за безопасността от масовите схеми за проверки.“

През последните седмици представители на мотористите редовно посещаваха Брюксел, където разговаряха с членове на Европейския парламент и с постоянните представителства на редица държави.

Вместо да се противопоставят на мерки за безопасност, двете организации настояват за целеви и основани на доказателства решения – проверки само там, където националните данни сочат риск, по-добро обучение и осведоменост на всички участници в движението, както и инфраструктура, съобразена с мотористите. „Подкрепяме ефективните политики за пътна безопасност“, казва Вим Таал, „но Европа трябва да избягва показни мерки, които натоварват мотористите без реална полза.“ Организациите ще продължат съвместната работа в Брюксел и цяла Европа, докато пакетът за техническа изправност напредва в законодателния процес.

Кирил Пламенов