2025 BMW M5 демонстрира различни индивидуалности

Два Rolls-Royce Spectre, заобиколени от Cullinan Black Badge Series II на стойност 600 000 долара, блестяха като кралски особи на слънцето в Южна Каролина. До него симпатичният нов Mini Cooper S Convertible изглеждаше като играчка за дъвчене на Cullinan. Четирите поколения на BMW X5 ухажваха тези, които обичат автомобилната история, четвъртото поколение на X3 вдъхна нов живот на бестселъра на марката, но от десетките нови автомобили за каране в Performance Center на BMW в Спартанбърг не можех - не исках - да отклоня вниманието си от новото M5.

Пистата отвъд зоната за престой беше затворена за мен, така че го изпробвах по индустриалните черни пътища, възлови за най-големия завод на BMW в света. Заобиколен от полуремаркета, пренасочен от кръгови кръстовища, отклонен от дупки, седмото поколение на М5 ме подтикна да го взема за второ и в крайна сметка за седмо шофиране не само защото беше най-добрият автомобил за игра, но и защото демонстрираше как BMW се справя с мощността на V-8 в един все по-електрифициран свят.

Да, моделът на Серия 5, който беше преработен за 2024 г. (M5 пропусна 2024 г.), използва V-8 хибридно задвижване, подобно на SUV XM, но с по-малък пакет батерии. Ако сте карали този несортиран звяр и пренасяте тези възприятия върху седана M5, не го правете.

Задвижващият агрегат е настроен и калибриран по различен начин - 4,4-литров V-8 с 577 к.с. с двойно турбопълнене е подсигурен с електромотор със 194 к.с., интегриран във вездесъщия 8-степенен автоматик на марката. Заедно с това новият M5 развива 717 к.с. и 738 Нм въртящ момент - показатели на EV, но с първичния зов на V-8 и мигновения въртящ момент на електрическото задвижване.

 Пътните тестове на обновения M5 показват по-широк спектър от характеристики и комфорт. Plug-in хибридният седан постига време от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди. Цената му е 120 675 долара, а вариантът Touring комби добавя 2000 долара.

Източник: motorauthority.com