Bentley представя Continental GT Supersports: 657 конски сили и задвижване на задните колела

Bentley възражда легендарното име Supersports 100 години след първото му появяване през 1925 г. Новият Continental GT Supersports е спортен автомобил с мощен twin-turbo V8 двигател с 657 конски сили и 590 lb-ft въртящ момент, предаващи се директно към задните колела. Това е най-екстремната версия на Conti до момента, съобщава motor1.

Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди, а максималната му скорост достига 192 mph (около 308 км/ч). За разлика от другите варианти на Continental GT, Supersports не е хибрид и тежи под 2 000 кг – с над 450 кг по-лек от следващия най-лек GT Speed.

За оптимално предаване на мощността автомобилът разчита на електронен диференциал с ограничено приплъзване, а задната ос е разширена с 16 мм и включва управление на въртящия момент чрез задните колела. Системите за управление, окачване и сцепление са напълно преработени.

Окачването съчетава предно double-wishbone и задно multi-link с 48-волтова електронна антирол система, която елиминира накланянето на каросерията за 0,3 секунди. Спирачките са най-големите при серийно произведен Bentley: 10-бутални апарати с 440 мм карбонови дискове отпред и 4-бутални с 410 мм отзад.

Автомобилът предлага три режима на шофиране: Touring за комфорт, Bentley за по-динамично усещане и Sport за максимална агресивност. Bentley твърди, че Supersports завива с 30% по-бързо от стандартния GT Speed, достигащи до 1,3 G при странична сила.

Външният дизайн е изцяло в карбон с нови брони, странични прагове, крилца и 22-инчови джанти, специално разработени от Manthey Racing. Задната част включва дифузьор и фиксирано крило, осигуряващи допълнителни 661 lb downforce.

В салона задните седалки са премахнати, за да се намали теглото, а предните седалки са леко тапицирани и добре подплатени. Клиентите могат да избират между монохромни, дву- или трицветни интериори с кожа, Dinamica и карбонови елементи.

„Новият Supersports е не само най-ориентираният към водача Bentley, но и знак за завръщането ни към по-екстремни автомобили, съчетаващи способност и истинско шофьорско изживяване“, казва д-р Франк-Щефен Валайзер, председател и CEO на Bentley.

Производството ще бъде ограничено до 500 броя, всеки индивидуално номериран. Поръчките ще се отворят през март 2026 г., а производството започва по-късно през годината. Цената все още не е обявена, но се очаква значително над сегашния Continental GT, който започва от около $285 000.

Кирил Пламенов