Ferrari върна легендарното име Testarossa с нов хибриден суперавтомобил

 Ferrari представи официално новия си модел 849 Testarossa, който носи духа на 80-те години, но е създаден с най-модерни технологии. Автомобилът разчита на 4,0-литров twin-turbo V8 двигател и три електромотора, като комбинираната мощност достига впечатляващите 1 036 конски сили. С този ход марката поставя нов флагман в своята гама, който заменя SF90 Stradale.

Свръхскорост и аеродинамика от най-високо ниво

Ускорението от 0 до 100 км/ч е постигнато за едва 2,3 секунди, а максималната скорост надхвърля 330 км/ч. На тестовата писта Fiorano моделът отбелязва време от 1:17,5 минути, което е с 1,5 секунди по-бързо от SF90 Stradale. Активното задно крило и специалните спойлери осигуряват стабилност и 415 килограма притискане при 250 км/ч – най-добрият резултат за серийно Ferrari досега.

Хибридна система и дизайн с препратки към класиката

Три електромотора допълват бензиновия V8, като осигуряват задвижване на четирите колела и възможност за движение само на ток до 16 мили със скорост около 130 км/ч. Външният вид напомня на оригиналния Testarossa – с широка стойка и характерни черни детайли, но е оптимизиран чрез аеродинамика, вдъхновена от състезателните прототипи от 70-те. Така дизайнът обединява наследство и иновация в един впечатляващ силует.

Цена, интериор и пазарна премиера

849 Testarossa ще се предлага като купе и Spider, със стартова цена от около 460 000 евро за Европа, като доставките започват през 2026 година. Интериорът е ориентиран към шофьора – с аналогови бутони на волана, дигитални дисплеи и пълна интеграция на Apple CarPlay и Android Auto. Специалният пакет Assetto Fiorano намалява теглото с 30 килограма и добавя допълнителни аеро елементи за максимално представяне на писта.

Кирил Пламенов