Jeep Renegade с двигател Hemi V8 – супер SUV, създаден с пълна свобода на волята

Jeep Renegade никога не е бил известен с впечатляващи характеристики – той беше най-евтиният и най-малко способен SUV в гамата на Jeep, като дори не се произвеждаше след моделната 2023 г. поради слаб интерес. Производителността никога не беше сред приоритетите, но собственикът на този Renegade явно не е чул за това.

Този конкретен Renegade е трансформиран в истински автомобилен звяр. Мощността му надхвърля 500 конски сили, а екстериорът включва агресивен широк кузов и специален интериор, вдъхновен от състезателните автомобили. Зад този проект стои Instagram потребителят lunchie_b, който е решил да изведе най-малкия SUV на Jeep извън всички очаквания.

Истинската изненада е под капака. Вместо стандартния четирицилиндров двигател, Renegade вече разполага с 5.7-литров Hemi V8 – същият двигател, използван в Dodge Challenger, Charger и Ram 1500.

Въпреки че точната мощност не е обявена, стандартният Hemi предлага около 400 к.с. С добавянето на редица подобрения за производителност, този Renegade надхвърля лесно 500 к.с.

Собственикът е променил не само двигателя, но и диференциала и спирачките с шест бутала Brembo от Hellcat, превръщайки Renegade в задвижване на задните колела. Това означава нива на производителност и спирачна мощ, сравними с мускулните автомобили, но също така е изисквало сериозни структурни промени и обширна изработка по поръчка.

Външният вид е също толкова впечатляващ. Renegade е оборудван с радикален широк кузов, масивни раздути калници, нови брони и стойка, наподобяваща по-скоро автомобил за SEMA шоу, отколкото градски кросоувър. Колелата и гумите са същите като при Challenger и Charger Hellcat – 275/40 R20 отпред и 305/35 R20 отзад.

Много от специалните компоненти са създадени чрез 3D принтиране, позволявайки изработката на уникални части, перфектно адаптирани за проекта. От структурни крепежи до финални детайли – това е невъзможно да се купи от магазин.

Интериорът също е напълно променен. Фабричните седалки са заменени със състезателни Sparco, а допълнителни уреди на колоната позволяват контрол върху жизнените показатели на двигателя. Електрониката, контролите и автоматичната скоростна кутия са взети от Dodge Charger.

Цената на проекта не е оповестена, но всъщност това почти няма значение. По-важно е крайният резултат: Jeep Renegade, който няма аналог на пътя.

Кирил Пламенов