Porsche може да се откаже от електромобилите в Китай

Porsche обмисля да се оттегли от продажбата на електрически автомобили (EV) в Китай през следващите 2–3 години, поради значителен спад в търсенето. През първото тримесечие на 2025 г. продажбите на марката в страната са намалели с 42%, достигайки 9 471 автомобила, като за цялата 2024 г. спадът е 28% до 79 283 бройки. Главният изпълнителен директор Оливър Блуме призна, че електрическите модели на Porsche не се продават добре в Китай, което поставя под въпрос бъдещето на марката като електрически бранд на този пазар.​

Основната причина за спада е силната конкуренция от страна на китайски производители като Xiaomi, които предлагат по-евтини и технологично напреднали EV модели. Например, Xiaomi SU7 Ultra с мощност 1 548 к.с. струва около $73 000, докато базовият Porsche Taycan започва от $126 000. Блуме подчерта, че Porsche няма да намалява цените си, за да се конкурира с местните марки, и ще запази премиум позиционирането си.​

Въпреки че други западни производители като Audi и Mercedes адаптират моделите си за китайския пазар, Porsche не е инвестирала в локализирани продукти. Компанията не планира да пуска специални модели за Китай, а новият бензинов кросоувър, който ще замени Macan, се очаква едва към края на десетилетието. Тази липса на адаптация може да затрудни позиционирането на марката в най-големия автомобилен пазар в света .​

Porsche вече ревизира глобалната си стратегия за електрификация, като изостави целта 80% от продажбите да бъдат EV до 2030 г. Компанията планира да запази бензиновите и хибридни версии на модели като Cayenne и Panamera, а някои бъдещи EV модели може да получат и варианти с вътрешно горене. Тази промяна отразява по-бавния от очакваното преход към електромобили в Европа и Китай .​

 Кирил Пламенов