Правим революция с умни гаражи

Гениално откритие на наши учени може да реши завинаги проблема с паркирането във всеки мегаполис по света и у нас. Умни гаражи ще спестяват място и ще подреждат автомобили с помощта на изкуствен интелект. Освен, че ще помогнат на собствениците намерят къде да оставят колите си, умните съоръжения ще намалят замърсяването на въздуха.

Подземният екогараж с изкуствен интелект е изобретение на варненските учени д-р инж. Атанас Сяров от Научно-техническия съюз в града и доц. д-р Петър Балабански от Техническия университет.

„Съоръжението може да бъде 10-етажно, а капацитетът му да достигне до 200 автомобила. Всяка клетка ще е оградена със стени, ще има и врата, недостъпна за външни хора“, обясни Сяров пред БТА.

„На практика построяването на такива съоръжения ще разреши проблемите с паркирането в големите градове, тъй като те заемат твърде малко площ на повърхността“, уточни изобретателят. По думите му един подземен гараж от такъв тип е с диаметър 20 метра и дълбочина 30 метра. На повърхността ще бъдат заети само 20 квадратни метра, където да спират колите преди да слязат в подземната част.

Ако се направи паркинг за 200 коли на повърхността, е нужна площ от два декара, а такива терени в големите градове трудно се намират, коментира още инженерът.

Учените предвиждат подземните гаражи да са с цилиндрична форма. Цялото обслужване на съоръжение ще бъде поверено на компютри. Всъщност гаражите ще се управляват от няколко сензорни електронни сканиращи системи и подсистеми, обясни Сяров.

Според разработката изкуственият интелект ще може да разпознава дистанционно номерата на колите, които трябва да бъдат паркирани. Системата ще идентифицира дистанционно собственика на колата, който я оставя чрез сканиране на неговата шофьорска книжка.

Освен това ще засича дали в колата има хора или животни и ще спира придвижването на автомобила, тъй като в гаражите ще е забранено присъствие на живи същества. Сензорната система ще може да определя още дали в колата няма взривни вещества или някакви отрови, както и наркотици.

Идеята на Сяров е шофьорите да оставят колите си на повърхността и от там те да бъдат поети от изкуственият интелект. Чрез специална система и асансьорна платформа всеки автомобил ще бъде транспортиран и оставен в гаражна клетка.

Времето за спускането или вдигането на колата до повърхността би варирало от 60 до 180 секунди в зависимост от етажа, където е била паркирана. В проекта са разработени и серия подсистеми, които гарантират непрекъснато видеонаблюдение на гаража, осигуряване на положителна температура, както и вентилиране на въздуха.

Чрез изкуствения интелект на практика ще става и разплащането. Компютърът обаче няма да борави с пари в брой, а само с банкови карти.

По думите му е необходимо да се осигури минимален персонал, който да следи денонощно работата на съоръженията и да се намесва в случай на някаква авария.

Сред плановете за София за тази година е изграждането на подземен паркинг под булевард Македония, където ще има 900 места, както и такъв по част от булевард Васил Левски, за който има инвеститорски интерес. Паркингът там ще е на три нива, като част от 600 места ще се продават на граждани, а другата част ще са за паркиране срещу заплащане.