Преди R35 GT-R – Nissan почти създаде средно-поставен суперкар

През средата на 80-те Nissan работеше по проект с двигател, монтиран зад седалките – концептуалният MID Type I, който бе показан на Франкфуртското автомобилно изложение през 1985 г. Това бе почти готов прототип с интегрирана AWD система, при която около две трети от мощността се предаваха към задните колела. Машината ползваше 3,0-литров V6 двигател, който по-късно щеше да задвижва модели като Z32 300ZX. 

Дизайнът на MID Type I черпеше вдъхновение от европейски спортни автомобили като Ferrari Testarossa, BMW M1 и Lotus Esprit, но не успяваше да се открои в оригиналност. След това през 1987 г. Nissan представи MID 4 Type II, с нови линии, по–оригинална визия и по-мощен двигател – VG30DETT с две турбини, който развиваше 325 конски сили. 

Въпреки добрия прием и напредналото инженерно ниво на концептите, Nissan избра да не ги превърне в серийни автомобили. Все пак, много от технологиите, разработени за тези концепти, намериха приложение в последващите спортни модели на марката. 

Остава само да се гадае какви щяха да са последиците, ако MID проектът беше стигнал до производство – може би той щеше да стартира по същото време като NSX и да даде още една причина за европейските марки да се тревожат от конкуренция от Япония. 

Кирил Пламенов