Представиха новия 2026 Mercedes GLB – 7 места, три екрана и два багажника

Mercedes обновява гамата си компактни модели и след новите CLA sedan и CLA wagon настъпва редът на следващото поколение GLB. Моделът запазва характерната си „кутиеобразна“ форма, напомняща на стария GLK, но получава изцяло нов дизайн, изпълнен с множество трилъчни звезди отвън и отвътре.

Както при CLA, марката от Щутгарт води с електрическата версия, която вече не носи името EQB, а – GLB с EQ Technology. Автомобилът е осезаемо по-голям от предшественика си: с почти 5 см по-дълъг и над 2,5 см по-широк. Височината е снижена леко, а междуосието вече е 113,7 инча, което осигурява повече пространство навсякъде в купето. Третият ред може да побере пасажери до около 170 см – значимо предимство в клас, където BMW и Audi не предлагат седемместни електрически SUV модели.

Макар да е близо до основата на SUV гамата на марката, GLB може да бъде поръчан с 20-инчови джанти и адаптивно окачване. Разликите между електрическите и бензиновите версии са минимални и се ограничават до различни дизайни на решетките.

Вратите вече имат прибиращи се дръжки, а интериорът следва новата визия с три екрана:

• 10.3-инчов приборен панел

• 14-инчов централен дисплей

• 14-инчов екран за пасажера

На панорамния покрив откриваме 158 осветени звездички, които могат да променят прозрачността си с едно докосване.

Електрическият GLB разполага с преден багажник от 4,5 куб. фута, а задният обем е 19,1 cu-ft при пет места или 17,0 при седем. При сгънати седалки пространството достига до 60,6 или съответно 56,7 куб. фута.

Гамата стартира с GLB 250+ с EQ Technology – едномоторна версия с 268 к.с., ускоряваща 0–100 км/ч за 7,4 сек. Над нея стои GLB 350 4Matic с EQ Technology, с два електромотора, общо 349 к.с. и време 0–100 км/ч за 5,5 сек. Максималната скорост е електронно ограничена до 210 км/ч.

И двете версии използват батерия от 85 кВтч. WLTP пробегът достига до 631 км за едномоторния модел и 614 км за двумоторния. При бързо зареждане с 320 кВт за 10 минути могат да се „налеят“ енергия за около 260 км.

Моделът вече се предлага за поръчка в Германия, а първите доставки са през пролетта. Цените започват от €59 048 за базовата версия и €62 178 за 4Matic.

Компанията подготвя и по-достъпна електрическа версия, както и mild-hybrid с 1.5-литров бензинов турбомотор – и двете предстоят вероятно през 2026 г.

Пламен Валентинов