1,4 млн. лв. задигнати от железниците

Само за 6 месеца кражбите от железопътната инфраструктура са на стойност над 1 400 000 лв. В това число не се включват разходите за възстановяването й.

През първото тримесечие на 2011 г. се наблюдава ръст на набезите, като пикът е достигнат през февруари и март. От националната компания предлагат да се завишат санкциите в Наказателния кодекс за кражбите от железопътната инфраструктура и те да се квалифицират като терористичен акт.

Главният ревизор по безопасността на НКЖИ Бисер Минчев заяви, че самите браншови организации на дейностите с отпадъци от черни и цветни метали предлагат да се въведе тотална, ясна и категорична забрана за изкупуване на кабели, релси, капаци на шахти и др. подобни отпадъци, което законодателят интерпретира в неясни текстове, създаващи предпоставки за различно тълкуване и административен произвол.

„Считаме, че текстът на закона следва да е категоричен, а не да създава предпоставки за различни тълкувания“, отбеляза той.

Минчев допълни още, че стъпка в посока към превенция на кражбите, е и съвместен контрол от няколко ведомства, към който браншовите организации на фирмите, извършващи търговска дейност с отпадъци от черни и цветни метали, също да оказват съдействие.