19 фирми се състезават за жп участъка Септември-Пловдив

Специална комисия, назначена от генералния директор на ДП НКЖИ,  отвори във вторник офертите на проекта  - Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив – част от Транс-европейската железопътна мрежа. За него кандидатстваха 19 български и чужди компании.

В рамките на проекта ще бъдат модернизирани гарите Септември, Пазарджик, Огняново, Стамболийски и Тодор Каблешков.

Основната цел на проекта е съвместимост на жп инфраструктурата с транс-европейските железопътни линии, както и постигането на скорост от 160 км/ч.

Проектът е с индикативен бюджет 359 млн.лв, от които 76.5% безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз и 23.5% от националния бюджет.

Оферти подадоха 19 фирми - Терна АД, Гърция; консорциумите Светелски- РВП Кьоне и СО-ВА Инженеринг 1; Чи..Ем..Чи.- Акмар – Джойнт Венър - Равена, Италия; Пор Технобау унд Умвелт АД, Австрия; консорциумът Салчеф – Енергоремонт, Италия; обединенияга БТП – ГБС (ЖП линия Септември - Пловдив ) и Азви – СПХ, консорциумът ЛВ – СТ; ДЗЗД „Ай Джи Ей жп инфраструктура Консорциум; същи и консорциумите БГ – ЖП – ИНФРА и Железопътни магистрали; Чешката фирма ОХЛ ЖС АД; Консорциумът Алпине Бау – Х.Ф.Вибе, обединението Трансеуропа Асигния – Махента; Гръцката Актор, Консорциумите Страбак – Железопътнио строителство и Туци – Мавимекс и Пицароти ИПС. 

Десетчленната комисия ще се запознае с офертите, след което в началото на май ще бъдат отворени ценовите оферти.