253 млн. лв. печалба от ГО имат застрахователите за 2017 г.

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) обвини шефката на Комисията по бюджет и финанси МенТа Стоянова в лобизъм, заради готвените промени в законозателството, пише Епицентър. Според неправителствената организация депутатката от ГЕРБ се държи като представител на застрахователно дружество.

В отворено писмо до Стоянова и медиите, от института настояват предложенията за промени в Кодекса за застраховането да бъдат оттеглени, за да има време за по-широк обществен дебат.

Припомняме, че въпросните промени слагат таван от 20 000 лв. обезщетение за близките на починал при катастрофа при застраховка Гражданска отговорност (ГО). Поправките, които касаят реда и условията за определяне на имуществените и неимуществените обезщетения вече предизвикаха вълна от възмущение. Редица експерти и организации видяха в новите условия откровено прокарване на интересите на застрахователните кръгове.

Според ИПБ дебатът около закона в НС „се превърна във фарс”. В писмото на организацията се подчертава, че представянето на промените е било изпълнено с манипулации. Най-вече това важи за твърдението, че премиите по застраховка ГО могат да достигнат 1000 лева, ако предложението не бъде прието.  От института настояват, че  подобен скок не е реален, заради чисто пазарния механизъм.

„Уведомяваме Ви, че и в момента застрахователните компании могат да вдигнат цената на ГО на 1000 или 2000 лева, но не го правят. Това е така, защото цената се определя не само от размерите на риска, а и от пазарните отношения”,  настояват от ИПБ.  Именно конкуренцията между отделните застрахователи ги ограничава да предлагат осезаеми разлики в цените.

Институтът се позовава на данни от Комисията за финансов надзор, според които за 2017 г. приходите от застраховка ГО са в размер на 659 227 502 лв., а общо изплатените обезщетения са 406 924 553 лв.. Административните разходи по закон биха могли да достигнат до 20%,но може да бъдат 0. Или това са до 131,8 милиона лв. Т.е остават над 120,5 милиона лева печалба за 2017 година. Тази сума, според Комисията за финансов надзор, е недостатъчна за обезпечаване на бъдещи искове. но тя може да е и двойна. Само от тази застраховка, а има и много други. Това означава, че още в началото на 2018 година застрахователните компании са започнали да работят с недостиг на финансов ресурс.

ИПИ обвързва финансовата картина с внесените предложения за налагане на лимити на обезщетенията при смърт от ПТП, което  поражда подозрения, че Строянова действа „не като народен представител, а като представител на застрахователните дружества”.

 Ако не се увеличи Гражданската отговорност, неминуемо ще се стигне до фалити на застраховател, призна по-рано самата Стоянова. В 19’  вече писа как властта се опитва да спаси една от най-големите застрахователни компании у нас, която е заплашена от фалит и още лятото КФН обсъди отнемане на лиценза й. Управляващите се уплашиха, че може да настъпи дори по-голяма криза от фалита на КТБ и впрегнаха всички сили, за да спаси въпросния застраховател.

Въпреки призива на ИПБ за обществен дебат, още на следващия ден управляващите излязоха с още по-крайни предложения. С извънредно изявление в НС Стоянова заяви за предложението на ГЕРБ таванът на финансовите претенции на роднини на загинали при ПТП да е сведен до 5 000 лв. На този фон дори и скандалното предложение за таван от 20 000 лв. изглежда приемливо. А сега е 95 000 лв.

И отново в противовес на  упреците за манипулации Стоянова заяви, че ако това предложение бъде изтеглено или не се приеме, то „ГО би могла да се увеличи, двойно, тройно, дори и повече“.