Как да намалим цената на електроенергията в България?

Европейският координатор на CESEC проф. Клаус-Дитер Борхард ще отговаря на въпроси на бизнеса в първия ден от Green Transition Forum 6.0

На фона на дебата в Европейския съюз за  краткосрочни варианти за понижаване на цените на енергията през следващите години (докато се осъществява преходът към зелена енергия) България е изправена и пред още едно предизвикателство: Високата цена на еленергията за индустрията и свободния пазар,  причина за която са така наречените bottleneck (тесни места) в енергопреносната система на Централна Европа.

Какви са проектите, които ЕК може да финансира, за решаване на този проблем ще дискутира с представители на българския бизнес специалният координатор на CESEC (Инициатива за свързаност на енергийните системи в Централна и Югоизточна Европа) проф. Клаус-Дитер Борхард. Според логиката на европейския интегриран електроенергиен пазар, защитавана от Клаус-Дитер Борхард, цената на електроенергията вече не е национална, а регионална. При ограничения („bottlenecks“) по направленията Централна Европа–Унгария–Балкани, по-скъпите пазари прехвърлят ценовия натиск към Румъния и България.

Проф. Борхард лично ще модерира разговора с представители на енергийния сектор, включен в програмата на първия ден на Green Transition Forum 6.0.  По-късно той ще се включи и в дискусиите на тема „Стълбове на енергийната сигурност в контекста на настоящите геополитически предизвикателства“ заедно с министрите на енергетиката на България  Ива Петрова, на Република Гърция -  Ставрос Папаставру, и на Полша - Милош Мотика.

Първият ден на Green Transition Forum 6.0, който ще бъде открита на 1 юни от президента на Република България Илияна Йотова,  е посветен на конкурентоспособността, транспорта и енергийната свързаност.

Дискусиите се концентрират върху стратегическата автономия на Европа и сигурността на енергийната инфраструктура. Сред темите са инициативата „Три морета“: Мост към бъдещето — от Адриатическо, Балтийско и Черно море до Азия, както и „Новата икономическа география на Югоизточна Европа“, представена от Панайотис Теодорикакос, министър на развитието на Република Гърция.

В дискусията за изграждане на свързаност в Югоизточна Европа с бързи темпове ще се включат  Георги Пеев, министър на транспорта и съобщенията на България; Христос Димас, министър на инфраструктурата и транспорта на Република Гърция; Марио Мауро, европейски координатор на Европейски транспортен коридор Балтийско море – Черно море – Егейско море от Генерална дирекция „Мобилност и транспорт“ на Европейска комисия.

Според Марио Мауро основният проблем със забавянето на трансграничната инфраструктура в Югоизточна Европа днес са  сроковете за изпълнение, които често остават изключително дълги въпреки амбициозни планове на Европа за транспортни коридори.

Къде е причината за това: в международните финансови институции или в националния капацитет за изпълнение? Дали проектите за свързаност са по-успешни, когато приоритетите и инициативите идват директно от участниците в самия регион?  Това са въпросите, на които ще търси отговори дискусията.

Програмата продължава с  енергийната свързаност и пакета от мерки за мрежите на ЕС, както и с темата „Възобновяеми енергийни източници – стройте по-бързо или изоставате“.

Изключително интересен е панелът, посветен на иновациите в ядрената енергия. За тях като за тест за нисковъглеродна енергия в Европа ще говори Джоана Дрейк, заместник-генерален директор на Генерална дирекция „Изследвания и иновации“ в Европейска комисия. В дискусията участват Петьо Иванов, изпълнителен директор на „АЕЦ Козлодуй - ново строителство“; Ким Десонг, Hyundai Engineering & Construction и Иван Пиронков, управляващ директор - Westinghouse Bulgaria ICS.

Паралелните събития в първия ден са интерактивната дискусия „Енергийният фокус върху Югоизточна Европа“,  в партньорство с Института по енергетика за Югоизточна Европа (IENE), международната научна конференция „Новият социален договор“, организирана заедно с агенция OZON, кръгла маса Водородната стратегия – движеща сила за енергийната сигурност, конкурентоспособността и индустриалното лидерство в Югоизточна Европа,  съвместно с BGH2A.

Ще бъде засегната и темата за пристанищата като стратегически портали за свързаност и устойчиво развитие, ускоряването на паневропейските транспортни коридори: железопътен транспорт, мултимодална интеграция и товарни потоци, както и теми от света на авиацията, в това число и тази в градовете.

Кирил Пламенов