Alfa Romeo създаде първия клиентски екземпляр на модерния модел 33 Stradale

Първият клиентски екземпляр на модерната Alfa Romeo 33 Stradale е завършен малко повече от година след като знойният суперавтомобил беше показан за първи път.

Автомобилът е станал готов на 17 декември, на същия ден през 1966 г., когато италианският дизайнер и конструктор на каросерии Франко Скалионе получава задачата да измисли дизайна на оригиналния 33 Stradale, от който между 1967 и 1969 г. са произведени едва 18 екземпляра.

Модерният му наследник ще бъде произведен в серия от 33 екземпляра, съобщава motorauthority.com. Всички купувачи са част от ексклузивна група, известна като Club 33, която беше създадена по време на Гран при на Италия във Формула 1 през 2022 г., когато Alfa Romeo за първи път обяви плановете си за суперавтомобила.

Като членове на Клуб 33 купувачите имаха възможност да се срещнат с инженерите и дизайнерите на Alfa Romeo, за да помогнат за разработването на 33 Stradale и да поискат всякакви лични докосвания.

33 Stradale има много общи черти със суперавтомобила MC20 на колегата си от марката Stellantis Maserati, включително шасито от въглеродни влакна и 8-степенната автоматична трансмисия с два съединителя. Всъщност Alfa Romeo започна работа по автомобила в края на миналото десетилетие, когато планираше да го пусне на пазара с различен дизайн като наследник на 8C.

Двигателят на 33 Stradale е средно разположен, 3,0-литров V-6 с два турбокомпресора, за който Alfa Romeo твърди, че е еволюция на V-6 с два турбокомпресора, който се среща в модели като Giulia и Stelvio, а не на двигателя в MC20, който също е 3,0-литров V-6 с два турбокомпресора. Двигателят на Alfa Romeo е с мощност 620 к.с., което съответства на мощността на двигателя на Maserati. Задвижването се предава само на задните колела чрез електронен диференциал с ограничено приплъзване, а Alfa Romeo твърди, че ускорението от 0 до 100 км/ч става за по-малко от три секунди, а максималната скорост е 333 км/ч.