Модерната Alfa Romeo 33 Stradale постига 333 км/ч в Нардо

Тестовете на модерния модел 33 Stradale на Alfa Romeo достигнаха връхна точка неотдавна, когато прототипът разви максимална скорост от 333 км/ч на високоскоростния овал, който е част от италианския технически център Нардо. Тестът беше част от поредицата финални динамични оценки на суперавтомобила преди началото на доставките в края на декември.

Показан за пръв път миналата година, 33 Stradale е модерна версия на емблематичния Alfa Romeo 33 Stradale от 60-те години на миналия век и има много общи черти със суперавтомобила MC20 на колегите от марката Stellantis Maserati, включително шасито от въглеродни влакна и 8-степенната автоматична трансмисия с два съединителя. Всъщност Alfa Romeo започна работа по автомобила в края на миналото десетилетие, когато планираше да го пусне на пазара като наследник на 8C.

Alfa Romeo се отказа от пускането на суперавтомобил като редовен модел и вместо това реши да го предложи като лимитирана серия. Само 33 екземпляра от 33 Stradale са предназначени за производство и всички места за производство са заети. Alfa Romeo обаче няма да произвежда автомобила. Тази задача ще бъде възложена на италианската каросерийна компания Touring Superleggera - същата, която през 2013 г. построи зашеметяващия Alfa Romeo Disco Volante върху шасито на суперавтомобила Alfa Romeo 8C Competizione.

Двигателят на 33 Stradale е средно разположен 3,0-литров V-6 двигател с два турбокомпресора, за който Alfa Romeo твърди, че е еволюция на V-6 двигателя с два турбокомпресора, използван в модели като Giulia и Stelvio, а не на двигателя в MC20, който също е 3,0-литров V-6 двигател с два турбокомпресора. Двигателят на Alfa Romeo е с мощност 620 к.с., което съответства на мощността на двигателя на Maserati. Задвижването е само към задните колела чрез електронен диференциал с ограничено приплъзване, а Alfa Romeo твърди, че ускорението от 0 до 100 км/ч може да бъде постигнато за по-малко от три секунди.