Финалният дизайн на хиперавтомобила Red Bull RB17 изглежда впечатляващо екстремен

Red Bull разкри окончателния дизайн на своя първи хиперавтомобил RB17, който ще влезе в продажба по-късно тази година. След първия поглед към проекта през юли 2024 г., сега компанията потвърждава финалната визия – и тя изглежда още по-агресивна и целенасочена.

RB17 е директен продукт на опита на Red Bull във Формула 1 и е създаден с една основна цел – да бъде изключително бърз. В сравнение с първоначалния прототип, серийната версия изглежда по-остра, по-компактна и визуално още по-динамична.

Предната част е изчистена, но запазва агресивния си характер. Тънките LED фарове са интегрирани в скулптурираната каросерия, а всяка повърхност е оформена така, че да насочва въздушния поток възможно най-ефективно – типично за съвременните пистово ориентирани хиперавтомобили.

В профил се виждат дълбоки аеродинамични канали в карбоновото тяло, които отвеждат въздуха към масивните задни зони за охлаждане. Въздухозаборникът на покрива подава въздух директно към разположения по средата двигател, а голямата централна перка напомня на прототипите от „24 часа на Льо Ман“.

Въпреки че RB17 е предназначен само за писта, той разполага с някои елементи, характерни за пътни хиперавтомобили – огледала и дори чистачка на предното стъкло. Това подсказва, че показаният автомобил е изключително близо до финалната производствена версия.

Интериорът е изцяло подчинен на състезателната философия. Няма тъчскрийни или излишни екстри – кокпитът разчита на физически бутони и контроли. Всичко е проектирано с мисъл за времена на обиколка, от позицията на седене и волана до видимостта.

В основата на RB17 стои атмосферен 4,5-литров V10 двигател, разработен от Cosworth, който достига внушителните 15 000 об/мин. Сам по себе си той развива около 1000 к.с., а допълнителен електромотор добавя още 200 к.с., с което общата мощност достига 1200 конски сили.

Задвижването е към задните колела чрез секвенциална скоростна кутия с шест предавки, комбинирана с активен самоблокиращ диференциал с хидравлично управление. Хибридната система изпълнява и функцията на задна предавка.

Red Bull ще произведе едва 50 бройки от RB17. Цената все още не е обявена, но се очаква да надхвърля значително границата от един милион. Моделът в момента преминава финални тестове, което означава, че началото на производството не е далеч.

Кирил Пламенов