Чрез използване данните от акселерометъра, RANC изчислява параметрите на вибрационното натоварване, а централният компютър анализира шума, идващ от пътя.
Изчисляването и предаването на сигнала към цифровия сигнален процесор, който изпраща звукови вълни в противофаза през високоговорителите, отнема 0,002 сек.
За сравнение, на настоящата система за активно намаляване на шума й трябват 0,009 сек. Освен това анализът се извършва в реално време отделно за водача, пътника до него и седящите отзад, предава Investor.bg.
Средното ниво на шума се намалява с 3 децибела - компанията посочва, че това е половината от стойността, фиксирана в автомобила без използването на RANC.
В бъдеще южнокорейците искат да разширят технологията до модели с електрическо задвижване или на водород. Освен това системата ще помогне да се снижи масата на тези автомобили чрез намаляване броя на звукоизолиращите материали.
Снимки: Hyundai
19min.media си запазва правото да изтрива коментари, които не спазват добрия тон.
Толерира се използването на кирилица.
Няма коментари към тази новина !
Franco di Roma е верига,която напоследък заема ...
бТВ Екшън 22 февруари 21:00ч.
Режисьор: Бър Стиърс (Burr Steers)
В ролите: Зак Ефрон Майк О'Донъл Матю Пери (Майк О'Донъл) Матю Пери Майк О'Донъл Лесли Ман (Скарлет) Лесли Ман Скарлет Томас Ленън (Нед) Томас Ленън
Съвет към мъжете:
- Ако попаднете на остров, населен само с жени и поискат да ви убият - поискайте си едно предсмъртно желание. Да ви убие най-грозната. Така ще доживеете до дълбоки старини.