Колите на ток задминаха по продажби дизеловите в Европа

Продажбите на автомобили в Европа все още намаляват и това едва ли е изненада. Заради кризата с чиповете и коронавируса през август регистрациите на нови автомобили в 27-те държави в ЕС са само 713 714. Това е спад с 18% в сравнение с резултата от преди 12 месеца и с 33% по-малко спрямо август 2019 г. Всъщност резултатът е най-лошият от 2014 г. насам, съобщава Automedia.bg.

Въпреки общото намаление обаче продажбите на електрическите и plug-in хибридните автомобили продължават да нарастват, като през миналия месец те представляват 21% от общия брой (151 737). Така те надвишават дизеловите автомобили с 1%, или с 10 100 броя. За сравнение съотношението през 2019 г. е било 30% на 3% в полза на дизелите, а през 2020 г. - 29% на 11%.

За популяризирането на електрифицираните превозни средства помагат и кампаниите, водени от властите в отделни страни, за стимулиране на покупката на автомобили с ниски или нулеви вредни емисии. Експертите обаче отбелязват, че човечеството е изправено пред промяна в навиците за придобиване на автомобил и това ясно се вижда от резултатите.

"Въпреки че бонусите и стимулите от страна на властите играят важна роля за стимулиране на търсенето, ясно се вижда фундаментална промяна в навиците за купуване. Тя е факт, след като на пазара пристигнаха по-атрактивни модели и потребителите осъзнаха ползите от електрическите превозни средства", категорични са експерти на автомобилния пазар.

Увеличението на годишна база е 61%, а общият обем на продадените електрифицирани модели от януари насам е 1,32 млн. Само при електрическите автомобили Volkswagen е най-популярният производител в Европа, като моделът му ID.3 зае първо място, а на трето се нарежда друг VW - ID.4. Между тях се настани Tesla Model 3, като разликата в продажбите спрямо лидера за август е едва 100 броя.

Топ 10 по продажби на електромобили в Европа

1. Volkswagen ID.3 - 7904 броя

2. Tesla Model 3 - 7824 броя

3. Volskwagen ID.4 - 4624 броя

4. Renault Zoe - 4032 броя

5. Ford Mustang Mach-E - 3621 броя

6. Kia Niro - 3561 броя

7. Skoda Enyaq - 3541 броя

8. Tesla Model Y - 3478 броя

9. Volkswagen e-up! - 3219 броя

10. Fiat 500e - 3152 броя

Ако се придържаме единствено към тези данни, които засягат пазарите в Евросъюза и вземем предвид само 10-те най-продавани електрически модела, ще забележим, че голямата битка между Volkswagen и Tesla тепърва предстои.

В същото време жителите на една от държавите в Европа са на път напълно да се откажат от покупката на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене, при това далеч преди тяхната забрана. Това е Норвегия, където властите обмислят да ограничат по законов път покупката на бензинови и дизелови модели през 2025 г.

Но се оказва, че от подобна забрана може и да няма нужда, тъй като последните резултати - за август, показват, че електрифицираните автомобили са предпочетени от над 90% от местните потребители. В Топ 15 по продажби има 14 електромобила и един зареждащ се хибрид, а най-добре представеният "чист" автомобил, тоест само със задвижване от конвенционален двигател, е дизеловият VW Tiguan, който заема 38-о място по продажби.

От Автомобилната асоциация на Норвегия пресметнаха, че ако ръстът на продажби на електрически модели и на зареждащи се хибриди продължи с темповете от последните 3 години, през април 2022 г. на вътрешния пазар няма да бъде продаден нито един автомобил само с дизелов или бензинов двигател (зареждащите се хибриди не влизат в тази група).