Първият Volkswagen с двигател за удължаване на пробега е огромен SUV

Volkswagen представи първия си електромобил с бензинов двигател, предназначен да удължава пробега. Моделът ID. Era 9X идва от Китай чрез съвместното предприятие VW-SAIC и представлява серийната версия на концептуалния ID. Era от миналата година.

Новият SUV с шест места впечатлява с размерите си и излъчва леко усещане за Range Rover. ID. Era 9X въвежда и нов дизайнерски език, създаден специално за VW модели, продавани в Китай, пише motor1.

По технически спецификации автомобилът е един от най-големите в историята на марката: дълъг е 5,207 мм, широк 1,997 мм, висок 1,810 мм и разполага с междуосие от 3,070 мм. Това го прави по-дълъг от повечето големи SUV на VW Group, с изключение на Bentley Bentayga с удължено междуосие. Най-тежката версия достига 2,700 кг.

Истинската новост обаче е задвижването. ID. Era 9X използва турбиниран 1,5-литров бензинов двигател, който служи единствено като генератор за зареждане на батерията. Четирицилндровият агрегат от семейството EA211 работи по Miller цикъл и разполага с турбокомпресор с променлива геометрия, разработен от Porsche.

Двигателят произвежда 141 к.с. и работи с един или два електромотора. Базовата версия използва един заден мотор с мощност 295 к.с., докато двоен мотор с пълно задвижване осигурява общо 510 к.с. Батерията е с капацитет 51,1 kWh, като опционално може да се увеличи до 65,2 kWh. Двоен мотор идва стандартно с по-голямата батерия.

Според Volkswagen, по-голямата батерия осигурява пробег от над 400 км по CLTC цикъла. Общият пробег с включен бензинов двигател все още не е обявен, но се очаква да надхвърли 965 км, в зависимост от резервоара.

Макар ID. Era 9X вероятно да не се продава извън Китай, се обсъжда възможността VW да представи подобни автомобили с удължаване на пробега в Европа и САЩ.

Новият подбранд Scout също ще дебютира с пикапа Terra и SUV модела Traveler, като и двата ще използват атмосферни бензинови двигатели като генератори. С опцията Harvester тези автомобили с рамна конструкция могат да предложат общ пробег от около 805 км, включително 241 км на изцяло електрическо задвижване.

Според експерти, технологията за удължаване на пробега е логична за VW, особено в Китай, където компанията има силно присъствие. Такъв подход облекчава страха от изчерпване на батерията и може да привлече повече купувачи към електромобилите.

Кирил Пламенов