Porsche: Електрическата платформа на спортните коли може да приеме бензинови двигатели

Porsche работи по адаптиране на архитектурата на електрическите модели 718 Boxster и Cayman, така че да поддържа и бензинови двигатели.

През 2022 г. компанията обяви планове за пълно електрифициране на Boxster и Cayman в следващите години. Въпреки по-бавното от очакваното усвояване на електромобилите, двата модела все още са в производствения план. В същото време Porsche призна, че двигателите с вътрешно горене остават важни за спортния сегмент, където търсенето на бензинови двигатели продължава да влияе върху продажбите.

През септември компанията обеща, че „топ“ версиите на Boxster и Cayman ще получат бензинов двигател. Това обявление дойде само месец преди края на производството на поколение 982. Според информация на Autocar, плановете на Porsche за запазване на любимите на феновете цилиндри може да са по-мащабни от очакваното.

„Топ“ версиите, за които говори компанията, вероятно ще бъдат временни, базирани на старото шаси, и ще се появят като RS варианти на наскоро спряните Boxster и Cayman. Според вътрешни източници, рестартирането на серия 982 ще бъде временно решение, докато не се появят изцяло нови модели с бензинови двигатели.

Ако слуховете се потвърдят, Porsche ще реинженерства платформата PPE Sport на електрическите 718, за да поддържа бензинов двигател. Подобен подход компанията вече използва при триредовия си флагман SUV, първоначално планиран само за електромотор, но сега пригоден за бензинов двигател.

Превръщането на платформа, създадена изключително за електрически двигатели и батерии, за съвместимост с ICE неизбежно ще включва компромиси и значителни разходи. Porsche обаче вероятно е изчислил, че това е по-икономично от създаването на изцяло нова платформа за двигатели с вътрешно горене.

Старите Boxster и Cayman се сблъскаха и с регулаторен проблем. През юли 2024 г., с влизането в сила на новите Общи правила за безопасност на ЕС, моделите трябваше да бъдат изтеглени от повечето европейски пазари, тъй като не отговаряха на новите изисквания за киберсигурност. Изключение получиха Cayman GT4 RS и Boxster RS Spyder заради ниските им производствени обеми.

Сега платформата на старите модели ще получи втори шанс с връщането на Cayman GT4 RS и Boxster RS Spyder, които ще се продават паралелно с новите електрически версии. Очаква се електрическите 718 да дебютират следващата година, а бензиновите RS модели вероятно ще последват скоро след това. Прехвърлянето на ICE вариантите към новата платформа се очаква около 2030 г.

Освен Boxster, Cayman и големия SUV, Porsche планира и нов бензинов модел – наследник на първото поколение Macan, който ще се появи през 2028 г. под друго име. Така електрическият Macan ще остане единственият представител на това име сред електромобилите.

Източник: Autocar

Кирил Пламенов