В очакване на новия Опел Астра

20 нови модела пуска компанията през следващите 3 години

Най-продаваната марка за миналата година в България е Опел. Следвайки тенденцията в Европа у нас все повече предпочитаме по-компактните класове, които са икономични и подходящи за гъстата населеност, присъща за Стария континент. Мнозина българи са затаили дъх в очакване на тазгодишната премиера на новото поколение на Опел Астра, който е пряка конкуренция на Фолксваген Голф и Форд Фокус и предизвика истински фурор в страната ни. Представянето на комерсиалния модел ще се състои напролет в Женева.

Може би заради все по-ожесточаващата се битка на пазара, от проекта на модела лъха старанието на дизайнерите. Задната част на хечбека става по-стръмна, а покривът е още по-скосен. Фаровете са още по-дръпнати и покриват голяма част от страничните калници. Имат LED секция за дневно светене. Променени са и задните светлини на модела, чиято мисия е да върне загубения от Фокуса пазарен дял на компанията.

Първоначално „Астра 2009“ ще се предлага с 5 и 3 врати, а по-късно ще излязат и версиите комби и седан. Ще се запази широката гама от двигателите, които се поставят на модела. Мощността при бензиновите варира от 75 до 240 к. с. при модификацията Gsi и между 90 и 150 к. с. при дизеловите агрегати.

През следващите 3 години най-продаваната марка у нас ще пусне общо 20 нови модела, като за целта ще бъдат инвестирани цели 6,5 млрд. евро. На пазара ще се появят новите Инсигния седан, Мерива MPV, Зафира, Корса и др. Скоро ще се състои и премиерата на вседехода Антара, както и на високопроходим автомобил, изграден на базата на мъника Корса. Очаква се също така да бъде подновено производството на легендарното купе от 90-те Тигра