50% от автобусните превози са в сивия сектор

Половината от бизнеса с превози на пътници е в сивия сектор. Делът му през последната година, спрямо предходните, не е намалял, а дори се е увеличил, поради липсата на законодателни регламенти. Алармира Галя Топалова, председател на Националното сдружение на автобусните превозвачи в България (НСАПБ). Сивият сектор в бранша е съставен предимно от превози на пътници с малки микробуси, които возят 8+1 пътника. Друг проблем са така наречените "еднофамилни" автобусни превози, при които семейство в по-малките населени места организирано превозва до по-кратки дестинации без лиценз и без да отговарят на изискванията за регламентирани превозвачи. Според ощетените превозвачи, проверките, които се извършват, се правят на тези компании в бранша, които работят на светло. Биват проверявани тези превозвачи, за които има информация - точен адрес, лице за контакт и други. “Все още няма предприети стъпки за решаването на проблема с нерегламентираните превози у нас”, категорична е Топалова. По думите й трябва да има законови промени, за да се регламентират поне микробусите с 8+1 пътника. "Те не са включени никъде. Всеки човек може да си купи такъв микробус и да качва пътници, тоест дори министерството, в лицето на ДАИ, няма какво да направи”, обясни тя. „Това се отразява много лошо на лицензираните фирми, но най-зле се отразява на по-малките, които плащат данъци имат гаражи, монтьори, офиси, служители. Този проблем е в цяла България - и по международните линии, и по вътрешните линии също”, допълни Топалова.